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自耦變壓器降壓啟動原理

發布時間:2020-06-18 14:26:00來源:浙江新航電氣有限公司

自耦變壓器降壓啟動原理:

降壓啟動是指利用啟動設備或線路,降低加在電動機定子繞組上的電壓來啟動電動機。降壓啟動可達到降低啟動電流的目的,但由于啟動力矩與每相定子繞組所加電壓的平方成正比,所以降壓啟動的方法只適用于空載或輕載啟動。 

正常運行時定子繞組接成Y型的籠型異步電動機,還可用自耦變壓器降壓啟動。電動機啟動時,定子繞組加上自耦變壓器的二次電壓,一旦啟動完成就切除自耦變壓器,定子繞組加上額定電壓正常運行。 

自耦變壓器二次繞組有多個抽頭,能輸出多種電源電壓,啟動時能產生多種轉矩,一般比Y—Δ啟動時的啟動轉矩大得多。自耦變壓器雖然價格較貴,而且不允許頻繁啟動,但仍是三相籠型異步電動機常用的一種降壓啟動裝置。 

1、自耦變壓器降壓啟動電路原理圖: 

自耦變壓器電路原理圖.jpg

2、自耦變壓器降壓啟動電路組成: 

本電路由電源隔離開關QS;熔斷器FU1、FU2;交流接觸器KM1、KM2、KM3;熱繼電器FR;時間繼電器KT;啟動按鈕SB2;停機按鈕SB1;降壓自耦變壓器及電動機M組成; 

自耦變壓器電路組成.jpg

3、自耦變壓器降壓啟動技術要求: 

電動機啟動時,定子繞組加上自耦變壓器的二次電壓,啟動完成切除自耦變壓器,定子繞組加上額定電壓正常運行;

4、自耦變壓器降壓啟動工作原理: 

(1)合上QS,電源引入;

自耦變壓器工作原理.jpg

(2)自耦變壓器降壓啟動降壓啟動: 

按下按鈕 SB2→ 

KM1 線圈先得電→

→KM1 動斷觸電斷開→KM3 線圈不能得電→實現互鎖。 

→KM1動合主觸頭后閉合,自耦變壓器做Y連接。 

→KM1動合觸頭閉合→KM2線圈得電→ 

KM2線圈得電→ 

→KM2動合主觸點閉合,電動機降壓啟動。 

→KM2動合觸點閉合→自鎖。 

→KM2輔助動合觸頭閉合→ 

→KT線圈通電延時→ 

→為電動機全壓運行做準備?!?nbsp;

→KT瞬時動合觸點閉合自鎖。

 自耦變壓器降壓啟動.jpg

(3)全壓運行: 

到達 KT 整定時間→KT 動斷延時觸點先斷開→KM1、KM2 先后斷電→自耦變壓器 T 被切除, KT 動合延時觸點后閉合→KM3 線圈得電→電機全壓運轉; 

自耦變壓器全壓運行.jpg

(4)停止:

按下SB1電動機停止運行; 

(5)停止使用時,斷開電源開關QS; 

5、自耦變壓器降壓起動控制電路的優點和缺點: 

優點:自耦變壓器二次繞組有多個抽頭,能輸出多種電源電壓,啟動時能產生多種轉矩,一般比Y—Δ啟動時的啟動轉矩大得多;   

缺點:自耦變壓器價格較貴,不允許頻繁啟動,但仍是三相籠型異步電動機常用的一種降壓啟動裝置;


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